Какой подержанный автомобиль купить в 2025 году?

Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» подсчитали — подержанные автомобили подорожали в 2022 году на 37%. Теперь для покупки б/у машины придется гораздо тщательнее выбирать варианты, чтобы цена соответствовала качеству.

Для подбора авто можно обратиться к профессионалам. За определенную плату специалист выезжает с клиентом на место, проводит комплексную проверку, может даже поторговаться, чтобы сбить цену. Но не все готовы к дополнительным тратам. Как самостоятельно подобрать надежное транспортное средство на вторичном рынке, расскажем в статье.

На что обратить внимание при выборе б/у машины

Основные параметры, по которым подбирают б/у авто, — соотношение года, цены, марки, класса. Критерии просты: среди популярных моделей дороже всего немецкие, внедорожник будет стоить больше легкового седана, с возрастом любой автомобиль с пробегом теряет в цене. Найти подходящий вариант можно на популярных агрегаторах: Дром, Авто.ру. На них выставлены подержанные автомобили не только с рук, но и предложения автосалонов.

После того как покупатель определился с бюджетом и возможными моделями за подходящую цену, можно договариваться о просмотре. И в автосалоне, и при покупке с рук проверять б/у машину нужно одинаково тщательно. Практически сразу можно отмести все битые варианты, после аварии. Остальные нужно проверить по нескольким пунктам.

Владелец должен предъявить документы, подтверждающие право собственности. На руках должны быть свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС), бумажный или электронный паспорт транспортного средства (ПТС).

Юридическая чистота.

можно вбить номер ПТС и проверить машину — не состоит ли она в залоге, не числится ли в угоне, вдруг есть неоплаченные штрафы.

Количество бывших владельцев.

Посмотреть можно также в ПТС. Частая перепродажа — это косвенный признак, указывающий на возможные неисправности, так как избавиться часто спешат от проблемной машины. Не является 100% маркером, но предпочтительнее брать б/у автомобиль, который долго был у одного хозяина.

Если относительно свежая машина «набегала» несколько сотен километров, нужно отнестись к этому настороженно. Есть риск, что авто использовали как такси, где большой износ транспорта, а водители не особо следят за его состоянием. Кроме того, после определенной отметки пробега у подержанных автомобилей выявляются характерные для данной модели и комплектации поломки. Некоторые исправить несложно и недорого, но проблемы с трансмиссией или двигателем могут существенно ударить по карману.

Слишком маленький пробег для возрастной машины тоже подозрителен — он может быть «скручен», или автомобиль долго стоял не на ходу после серьезной аварии.

Осмотр кузова.

В первую очередь нужно проверить наличие ржавчины на кузове, особенно на порогах, на нижней кромке дверей, под ковриками в салоне. Зазоры между деталями должны быть небольшие и симметричные, обратное говорит об авариях и замене элементов.

Не помешает проверить толщину лакокрасочного покрытия специальным толщиномером. Заводская норма составляет около 100–120 микрон. Если слой больше и неравномерный — элемент шпаклевали и красили. Таким часто грешат перекупщики: они покупают битый автомобиль и быстро приводят его в относительный порядок, чтобы продать дороже. Кузовной ремонт часто делают с нарушением технологии, поэтому в местах починки быстро образуются сколы, появляется ржавчина.

Осмотр салона.

Внутри не должно быть неприятных запахов. Дефекты на сиденьях можно закрыть чехлами, а вот сколы и потертости пластика устранить сложно. Если в салоне светлая крыша, на ней не должно быть пятен — химчистка перед ними практически бессильна. Проверьте, чтобы работали все опции и устройства — подъемники и регулировка, мультимедийная система, кондиционер, печь, дворники, омыватели.

Состояние под капотом.

На внутренних металлических элементах кузова не должно быть трещин и следов сварки. Проверьте уровень и состояние всех жидкостей. Часто б/у автомобиль специально готовят к продаже и моют двигатель. Таким образом владелец может скрыть масляные потеки.

Чтобы проверить исправность ходовой части и двигателя, лучше загнать поддержанный транспорт на станцию для полноценного техосмотра. Если такой возможности нет, попросите водителя завести автомобиль и проехаться. О некоторых неисправностях расскажут характерные шумы и явления. Разберем их подробнее.