Как СВО стала борьбой самолетов-снарядов: но исход решится только на линии фронта
Коллаж “Блокнота”
Современные БПЛА – правнуки забытых немецких ФАУ-1
Вторая мировая война породила одно, ныне забытое слово, – самолет-снаряд. Так по-русски называли немецкую Фау-1, крылатую ракету с пульсирующим реактивным двигателем. В военной истории она ушла на второй план по сравнению с другим «чудо-оружием» – классической баллистической ракетой Фау-2, из которой впоследствии выросли и советские, и американские ракеты, в том числе, носители космических аппаратов.
Однако СВО показала, что все новое – хорошо забытое старое.
Модель «Фау-1» в музее Пенемюнде. Авторство: Darkone. CC BY-SA 2.0, wikimedia.org
Фау-1 (как и Фау-2) не «показали» себя во время войны, главным образом, по причине слишком низкой точности. Разброс составлял изначально десятки километров, под конец – несколько километров. То есть ими стреляли как бы наугад, вообще «по Лондону» – а там, куда попадет, если долетит. Под конец кампании англичане сбивали до 82% Фау-1. Сама кампания обстрела Лондона продлилась чуть более двух месяцев – с 13 июня 1944 по конец августа. Потом были лишь периодические попытки использовать самолеты-снаряды.
Запускали Фау-1 с земли с помощью специальной катапульты, после пробовали и запуски с самолета, когда союзники заняли места первоначальных пусков. В самолете-снаряде было 850 кило взрывчатки – вес приличный при условии точного попадания. А его-то и не было. Кроме Лондона и портовых городов Англии Фау-1 обстреливали Антверпен в Бельгии, важный порт, чтобы сорвать поставки грузов союзниками.
Повторим, в целом, Фау-1 было полной неудачей, такой же как и Фау-2, только менее дорогостоящей. За первое отвечала авиационное ведомство, за второе – сухопутные силы. Ракеты Вернера фон Брауна обошлись немцам по цене примерно как атомная бомба американцам, только последняя привела сразу же Японию к капитуляции, и показала себя оружием, не имеющим себе равных. А Фау-2 показала себя очень затратной и бесполезной игрушкой, у которой весь потенциал заключался в ее будущем. Немцы вообще, что в Первую, что во Вторую мировую войны выставили себя плохими стратегами и экономистами. Всякий раз они делали неправильный выбор в технике и технологиях. В Первую мировую они делали ставку то на дирижабли, то на отравляющие газы, то на дальнобойную чудо-пушку – без реального эффекта всякий раз. И даже подводными лодками – вполне себе перспективным оружием – они ничего не могли добиться, ибо применяли их без учета прочих обстоятельств.
«Фау-2» на транспортно-установочном прицепе. Фото: википедия, общественное достояние
Во Вторую мировую Гитлер дурил по страшному, помимо Фау-1 и Фау-2, масса денег ушла на реактивные самолеты – сама по себе идея неплохая, но крайне несвоевременная, союзники разбили немцев в пух и прах с обычными самолетами. Зато у немцев не было нормальной радиоразведки и взлома шифров противника с помощью последних достижений техники – как у англосаксов. Поэтому союзники знали о планах Гитлера все, а он не знал об их – ничего. Не было у него и радиовзрывателей, которые могли бы повысить сбиваемость бомбардировщиков противников, а у союзников они имелись. Так что снаряды из зениток у немцев летели в основном в «молоко». И даже пресловутые фаустпатроны – это запоздалая копия американских базук. Много чего еще у Гитлера не было, начиная с «уоки-токи» – мобильных раций телефонного типа, резко повышавших оперативность и управляемость на поле боя. Зато были ненужные подлодки с передовыми двигателями Вальтера на водороде.
Но вернемся к СВО. Как мы уже писали, главным уроком стало то, что когда сталкиваются две современных армии, с примерно равным уровнем технического оснащения, то авиация работать над территорией противника не может, ее сразу собьют. А подавить и уничтожить ПВО тоже невозможно при равенстве сил. Россия и Украина – это не Израиль и Иран. За Киевом стоит вся мощь Запада.
Фото: коллаж “Блокнота”
Поэтому пришлось вернуться к старым добрым самолетам-снарядам, которые теперь называют БПЛА, поскольку Фау-1 были давно и про них все забыли. Но «Герань» и прочие «Герберы» это и есть правнуки Фау-1, только с классическими поршневыми двигателями и воздушными винтами. Крылатыми ракетами (название в целом неверное, они не «ракеты» в привычном смысле, а, скорее, беспилотные реактивные самолеты) типа «Томагавка» особо не постреляешь – целей очень много, а ракет мало, и они очень дороги. Это как стрелять из пушки по воробьям. Поэтому только дальние БПЛА. Тоже самое и украинцы, которые используют переделанные китайские БПЛА и собственные разработки.
На сегодняшнем этапе СВО по части ударов по тылам противника – это битва самолетов-снарядов. По сравнению с Фау-1 точность фантастически возросла, БПЛА попадает в нужный цех, в нужное здание. Но все равно, добавленная стоимость слишком высока. Если обычная бомба, сброшенная с самолета, обходится, условно говоря, в копейки, при том же весе взрывчатки, то теперь, в БПЛА, одинаковый по весу заряд доставляется в каждом отдельном случае «индивидуально», то есть требуется свой двигатель, своя система наведения, фюзеляж и крылья, топливо. Все равно получается довольно затратно, по сравнению со стоимостью доставки бомбы самолетом, или снарядом из пушки.
Поэтому тылы сражающихся сторон живут в целом мирной жизнью. Никаких тебе разбомбленных городов. Нет ни снесенных мостов, ни разбитых железных дорог, ни неработающих электростанций. Картина задымленного Киева не должна вводить в заблуждение, выглядит драматически, но по факту до Дрездена-45 о-о-очень далеко.
Так что надежды разгромить врага через уничтожение его инфраструктуры или промышленности на данном этапе нереальны. Для этого нет никаких предпосылок. Можно уверенно сказать, что судьбы войны будет решаться на линии фронта, где только и возможно нанесение противнику значительного ущерба.
